стройматериалы оптом и в розницу

Автогрейдеры

  В соответствии с принятым типажом предусмотрен типоразмерный ряд автогрейдеров по их мощности классов 100, 160 и 250. В настоящее время серийно выпускаются автогрейдеры классов 160 и 250. Поскольку автогрейдеры находят широкое применение при планировочных работах, их оборудуют системами автоматического управления отвалом. На основе ряда базовых моделей автогрейдеров выпускается значительное число модификаций, различающихся типом трансмиссии, двигателя, системы автоматики (Профиль-10, Профиль-20, Профиль-30).

  Основной рабочий орган — отвал — расположен в базе машины, что повышает ее планирующую способность. На автогрейдере установлена гидромеханическая или механическая коробка передач. Автогрейдеры также оснащаются бульдозерным отвалом и кирковщиком, закрепленным с задней стороны отвала. Управление рабочими органами производится из кабины с помощью гидравлической системы. С помощью гидроцилиндров осуществляется подъем-опускание тяговой рамы с отвалом, вынос тяговой рамы, а также отвала в обе стороны, изменение угла резания, подъем-опускание бульдозерного отвала.

  Поворот отвала для изменения угла захвата осуществляется гидромотором через червячный редуктор. Управление поворотом машины производится гидравлическим рулевым механизмом, воздействующим через гидроцилиндр и тяги на поворотные кулаки передних колес. Для повышения устойчивости движения автогрейдера на уклоне предусмотрен поперечный наклон передних колес, управляемый гидроиилиндром. Автогрейдеры оборудованы колодочными, стояночным и колесными тормозами. На авто-грейдере имеются электрооборудование сигналов для движения по дорогам и работы в темное время суток, осветительные приборы.

  Модификация автогрейдера ДЗ-122А-6 оборудована шарнирно сочлененной рамой. Поворот передней полурамы производится гидроцилиндром. Наличие такой рамы позволяет значительно сократить радиус поворота машины, а также повысить устойчивость автогрейдера при копании за счет движения «крабом». Автогрейдер ДЗ-143 и его модификации по конструкции аналогичны автогрейдеру ДЗ-122А и имеют много унифицированных узлов. В зависимости от модификации на автогрейдере устанавливается двигатель A-0IM с пускачом или А-01МС с электростартерным пуском.

  В отличие от ДЗ-122А на авто грейдере ДЗ-143 установлен более мощный рыхлитель-кирковщик, расположенный сзади. Предусмотрена возможность агрегатирования его с поставляемым по особому заказу дополнительным оборудованием — плужным снегоочистителем, удлинителем отвала, толкающей плитой, щеткой и др. Автогрейдер ДЗ-98А — трехосная машина со всеми ведущими колесами. Задняя двухосная тележка образуется из двух одинаковых ведущих мостов. Передний ведущий мост— управляемый. На автогрейдере установлена механическая коробка передач, обеспечивающая шесть передач переднего и заднего хода. Автогрейдер оборудован кирковшиком в передней части машины.